Motores

La distribución variable consiste en MODIFICAR EL CALADO DEL/DE LOS ÁRBOL/ES DE LEVAS Y/O VARIAR EL ALZADO DE LAS VÁLVULAS (todo ello en función de las revoluciones del vehículo) PARA OBTENER UN BUEN LLENADO DE LOS CILINDROS EN CUALQUIER RÉGIMEN DE GIRO.​ Desplazamiento del árbol de levas Sólo adecuado para sistemas DOHC. Varía el calado del árbol de levas de admisión (y en ocasiones también el de escape) para: ​ A bajas revoluciones, reducir el cruce de válvulas; lo que reduce el consumo. ​ A altas revoluciones aumentar el cruce de válvulas para aprovechar la inercia de salida de los gases de escape para aumentar la velocidad de entrada de los de admisión. ​ A muy altas revoluciones aumentar el retraso de cierre de la válvula para aprovechar la inercia de paso de los gases. ​ Convertidor de fase Sirve para modificar el diagrama de distribución del motor y conseguir un buen rendimiento en bajas revoluciones y un buen llenado...

Las correas son elementos de transmisión de potencia, de constitución flexible, que se acoplan sobre poleas que son solidarias a ejes con el objeto de transmitir pares de giro. CARACTERÍSTICAS: -         -  Una opción más barata, -         -  Reducción de vibraciones en la transmisión de movimiento. -         -  Reducción de ruidos de transmisión. -         -  Función fusible si se produce algún agarrotamiento en alguno de los ejes de transmisión.   -Deslizamiento de la correa sobre la canaladura de la polea (debido a que el tensado inicial no se ha hecho correctamente, o producido por el desgaste con las horas de funcionamiento). TIPOS DE CORREAS: -          Correas planas:   se utilizan sobre todo en aquellas transmisiones donde no se requerían grandes prestaciones, esto es, que no se transmiten grandes pares ni la velocid...

Los componentes principales en la transmisión del movimiento del cigüeñal hasta las válvulas son: - Sistema de transmisión: Existen 3 tipos de elementos de transmisión utilizados en las distribuciones: -Cascada de piñones: Se utiliza motores en los que el árbol de levas va montado en el bloque, con lo que la distancia entre árbol y cigüeñal permite transmitir el movimiento a través de engranajes.  Si la distancia es algo mayor como para utilizar los dos engranajes, se sitúa un tercer engranaje como intermediario que cambia el sentido de giro del árbol de levas.  Para disminuir el ruido que provoca este sistema, se utilizan engranajes de dientes helicoidales. - Correa dentada: Consiste en una correa de caucho con armadura de poliamida y contiene hilos de acero trenzado. Además, este sistema está provisto de una polea lisa que actúa de tensor.  Resulta un sistema más barato y silencioso que la cascada de piñones, pero su duración es limitada, así que tiene que estar...

  PLAZO DE VALORACIONES HASTA 04/03/2026  NOTA: Las personas que no valoren a sus compañeros tendrán un 0 en el apartado de 15% para esa práctica. Hay que valorar a cada uno de los compañeros del grupo de prácticas (a uno mismo no) que han realizado la práctica. Solo se puede valorar una vez, y además hay que registrarse con el usuario y contraseña de educacyl para observar quienes valoran a cada uno. Si no se hace con rigor y responsabilidad se podrá anular esta forma de obtener el 15% de la nota de la práctica. Auto evaluación Prácticas JESUS: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas IKER: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas DAVID MARIO: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas Taller Teodor: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas IVAN: Rellenar formulario   Auto evaluación Prácticas JORGE: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas JOSÉ LUIS: Rellenar formulario Auto evaluación Prácticas ASIER: Rellenar formulario   ...